W bezpośrednim sąsiedztwie dworca kolejowego przy ul. Powstańców Warszawskich 1 mieści się intrygujący obiekt. Jest dość spory, monumentalny, posiada ciekawą dekorację – w tym herb Bytomia.
Cóż to za kolos?
To dawny Niemiecki Urząd Kolejowy oraz siedziba Komitetu Śląskich Kolei Żelaznych.
Urzędy w Bytomiu cechowała wielokulturowość, ponieważ w sądzie rozjemczym przy ul. Powstańców Warszawskich 10 zarząd pełniło dwóch członków – polskiego i niemieckiego pochodzenia. Ponadto w sądzie pracowało wielu tłumaczy. Komitet Śląskich Kolei Żelaznych cechowała ta sama tendencja.
Dodam, że Niemiecki Urząd Kolejowy pełnił nadzór na Dworcem Kolejowym, a co się tam mieściło 100 lat temu? O tym kolejnym razem, ale myślę, że możecie się zdziwić.
A gdyby interesowała Was struktura instytucji, które mieściły się przy Garten str. 1, znajdziecie je poniżej
Rok 1927:
Niemiecki urząd kolejowy:
biuro kolei żelaznej – ul. Powstańców Warszawskich (Gartenſtr. 1).
Kierownik: Riemann.
Konstruktor pociągowy: Achtelik.
Inspektorzy techniczni: Rupprich, Platzek.
Nadinspektor: Kraemer.
Inspektorzy: Stiebler, Röhr.
Inspektor budowlany: Akkermann.
3 nadsekretarzy, 1 mistrz kolejarski, 1 sekretarz.
Dworzec centralny I
Tel. 293-298.
Kierownik: Apelt.
Kierownik dworca: Nocon.
6 nadsekretarzy, 8 sekretarzy, 2 inspektorów stacji rozrządowej, 16 asystentów dworcowych.
Nadzorca dworcowy I w zakresie rozbudowy
Tel. 298
Kierownik: Naupert.
Konstruktor kolejarski: Beier.
Nadzorca dworcowy II w zakresie rozbudowy
Kierownik: Lipig.
Konstruktor kolejarski: Bartholomeus.
Kasy dworca centralnego, ul. Powstańców Warszawskich (Gartenſtr. 1). Czynne: 9.00-12.00, 3.00-5.00.
Nadinspektor: Pförtner.
Nadzorcy kas: Thamm, Lauterbach
Rok 1937
Komitet Śląskich Kolei Żelaznych:
ul. Powstańców Warszawskich (Gartenſtr. 1)
Działający obecnie członek niemieckiego pochodzenia: Wysoko postawiony w hierarchii urzędnik (Oberregierungsrat), dyrektor główny kolei żelaznych a. D. Kindermann.
Działający obecnie członek polskiego pochodzenia: dyrektor ministerialny Miller.
Inspektor niemieckiego pochodzenia: Raſner.
Inspektor polskiego pochodzenia: Negruſz.
Niemiecki urząd kolejowy:
biuro kolei żelaznej – ul. Powstańców Warszawskich (Gartenſtr. 1), tel. 3471, kierownik: Heifig, inspektor: Stollmann.
Bytom dworzec, tel. 3471, kierownik: Heifig, inspektor: Roſemeier.
Nadzorca dworcowy I, tel. 3471, nadinspektor Voigt.
Nadzorca dworcowy II, nadinspektor Lippig.
Spedycja, tel. 3471, kierownik: Stephan, inspektor: Chmielus.
Hala lokomotyw, technik kolejowy: nadinspektor Felbier, technik kolejowy: inspektor Radwan.
Komitet Śląskich Kolei Żelaznych:
ul. Powstańców Warszawskich (Gartenſtr. 1), tel. 3471
Działający obecnie naczelnik niemieckiego pochodzenia: Scholz, działający obecnie członek polskiego pochodzenia: Wyduba.
Komentarze